洛阳火车站50元一次是真的吗-洛阳火车站历史的变迁

洛阳火车站历史的变化

为什么洛阳火车站叫金谷园站？洛阳东站怎么了？

洛阳火车站50元一次是真的吗

1916年正月，陇海铁路洛阳至观音堂段通车。1919年正月，原陇海铁路河南府站改为“洛阳站”，民国11年(1922年)更名为“洛阳东站”

据《洛阳铁路志》记载，洛潼铁路于1910年8月破土动工。民国元年(1912年)洛潼段复工后，先到铁门，金谷园站开始营业。为什么叫“金谷园站”？据说在古代，洛阳城西有一条河谷，金水河从太白高原南端流经，因此被命名为“金谷”；晋代石崇在此修建游园，以金谷命名为“金谷园”；被命名为“金谷园站”，因为火车站毗邻金谷园。原金谷园站位于市区北部，当时由河南省福洛阳县管辖，距县治3公里左右，隋唐宫遗址位于车站南侧不远处。

20世纪50年代，由于洛阳的大规模建设，原来的金谷花园站已经不能满足当时的需要，于1957年开始向西移动原金谷花园站，并将其改造成洛阳的主要客运站。金谷园站改造工程于1957年4月开工，1958年12月竣工。1959年1月1日，原金谷园站根据铁道部命令取消，以洛阳市名为站名，金谷园站更名为“洛阳站”，属洛阳东站领导。两站于1962年2月1日正式分开。洛阳站于20世纪90年代初在现场重建。洛阳站于2019年重建。

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